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內政部昨（三）日發布最新統計數據，顯示今年一至七月，道路交通事故A1類（二十四小時內死亡）件數及死亡人數均較去年同期增加，若按縣市別分，以高雄市、台南市、台中市高居前三名；肇事率則以台東縣最高，宜蘭縣、新竹縣分居二、三。

繼交通部統計處八月三十一日公布今年上半年交通事故統計數據之後，內政部統計處昨天也公布今年一至七月警察機關交通執法概況統計數據。兩份數據的共同點就是，連續五年下降的A1類車禍死亡人數呈現上揚走勢。

內政部統計處指出，今年前七月，A1類交通事故發生一千一百一十六件、死亡一千一百五十九人及受傷四百八十九人，分別較九十九年同期增加百分之一點一八、百分之零點三五，及百分之十六點九九。

若按肇事原因區分，A1類肇事主要原因，以汽(機、慢)車駕駛人過失一千六十八件、占百分之九十五點七最高（其中，又以酒醉(後)駕駛失控二百二十二件、未注意車前狀態一百九十八件、未依規定讓車一百三十八件較多），行人或乘客過失僅四十一件、占百分之三點六七；其結構比與九十九年同期比較，以行人或乘客過失增加一點二三個百分點較多。

又，以按肇事車種別分，以機車肇事五百一十七件、占百分之四十六點三三最多，自用小客車二百七十四件占百分之二十四點五五次之，大貨車一百零四件、小貨車一百零八件合占百分之十九居第三；車種別肇事率以大貨車每萬輛發生六點四一件事故最多、大客車三點七七件次之、營業小客車二點零六件居第三。

對A1類發生件數及死亡人數出現增加情況，內政部統計處特別說明，從九十六年起警政署實施「嚴懲惡性交通違規」(交通大執法)，嚴懲六項惡性交通違規，並於九十七至九十八年間增加取締項目，九十九年持續加強防治交通事故，並訂九十九年十二月為「行車秩序與交通安全宣導月」，加強交通安全宣導工作，致A1類事故件數轉呈逐年下降，但今（一○○）年起因將自行車納入肇事車種統計，致同期事故件數略微增加。