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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北花博落幕後，藍色公路只剩包船航班（左圖，記者劉榮攝），形同半停航；但有民眾投訴市議員，台北市政府公運處與環保局，為了拉抬航班人氣，竟異想天開，補助全市每個里八十個名額，免費搭船遊藍色公路，費用都由市府編列預算買單。

台北市議員何志偉、高嘉瑜昨天召開記者會，抨擊北市府花費近三百六十五萬元，招待市民「搭船體驗淡水河整治成效」，業者甚至還在傳單上寫著「台北市政府幫您出錢。」市府甚至打算將預算常態化，明年起，每年再編四百萬元比照辦理。

公運處表示，該項計畫係提供參加市民每人一百元船資補助，不足金額由參與民眾自費補足。里辦公處向各藍色公路業者申請安排航班遊河，各業者航班時間、船資費用及行銷程度不一，加上開放民眾自由選擇，導致各業者承接航班數量有所不同，並未獨厚特定廠商。

何志偉批評，今年五月開辦以來，累計出船兩百零八個班次，其中承攬台北花博彩船的業者好樂好公司，竟然就占了一百九十三個班次，對照現有六家業者經營藍色公路航班，北市府明顯圖利特定業者。

高嘉瑜表示，市府花了八千萬元，租用花博彩船，如今藍色公路乏人問津，北市府竟然編列預算大請客，預算是全民買單，但獲利的卻是彩船業者，這是官商勾結？還是綁樁行為？政風處也應介入調查。

公運處坦承，今年五到九月，藍色公路大約有一萬三千多人次搭乘，其中大約有八成是參加體驗藍色公路的民眾。

何志偉表示，北市府美其名是要宣傳淡水河整治，但從業者發送的傳單中，幾乎與活化淡水河無關，業者甚至還毫不避嫌，把公司名稱和公運處、環保局共同掛名主辦單位。「這到底是活化淡水河，還是遊艇業者？」

環保局科長蔡聰敏表示，業者擅自掛名主辦單位，做法確實不妥，會要求更正傳單內容。